政策利好，超充之城加速推进

2023年9月，深圳市发改委印发《深圳市关于促进消费的若干措施》，鼓励汽车消费、支持住房消费。其中提到深圳要加快建设“超充之城”: 到2024年底累计建成充电桩45万个，超级快充站175座。随后在11月深圳市召开了超充之城建设动员部署会，旨在加快建设世界一流超充之城，打造全球数字能源先锋城市，更好支撑新能源产业高质量发展，推动经济社会发展绿色转型，助力实现碳达峰碳中和目标。

超充先行，“壳”动未来，共创世界一流“超充之城”

作为世界领先的能源公司，壳牌也在积极参与深圳超充之城建设。在2023年12月8日举行的深圳全球招商大会上，壳牌中国集团主席陈琳表示：“壳牌将立足于深圳，积极参与世界一流‘超充之城’和光储充一体化全球示范城区建设，携手深圳市政府和先进本土企业一同打造‘绿色智慧能源之城’。”

盛弘作为深圳本土能源创新先行者，于2018年开始布局超充技术相关研究，截至目前，已在全国50多个城市部署超充设备。在2023年9月，盛弘与壳牌合作推进的“壳牌全球最大的电动汽车充电站”（光储充+超充）在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端，由壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。

壳牌深圳机场充电站在试运营期间，每天为超过3300辆电动汽车充电。场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达30万度，全部用于为顾客的车辆充电。

（照片来源：壳牌中国公众号）

该场站应用盛弘的超级充电桩设备，满足各种800V电动车充电需求。

充电更快速

可实现充电1秒，续航不止1公里。

充电多样性

超充平台电压支持200-1000V，不挑车型，可长期演进。

充电更安全

智慧安全卫士，主动性防护，为车充电保驾护航。

（照片来源：壳牌中国公众号）

“壳牌深圳机场充电站开业是我们致力于满足中国顾客不断变化的出行需求的有力证明。中国的顾客正在寻找快速、便捷和舒适的充电体验，而壳牌满足了他们的需求，因此我们在中国的充电站利用率达到了中国行业平均水平的2-3倍。中国是壳牌零售与出行业务最重要的增长市场之一，我们期待未来能够为更多中国顾客提供令人愉悦的出行服务体验。”

——壳牌集团全球零售与出行业务

执行副总裁

柯一凡 (István Kapitány)